Новые требования к трубопроводной арматуре АЭС
дата публикации: 17 января 2009 (1117 дней 19 часов назад)
В связи со строительством в настоящее время российскими организациями атомных станций за рубежом ( Китай, Иран, Индия ), появился ряд новых требований к трубопроводной арматуре, которые вызваны как требованиями проекта для повышения безопасности, так и условиями контрактов в части обязательности учета и применения национальных стандартов.
Среди прочих требований проектантов – увеличение проектного срока службы корпусных деталей запорной арматуры до 40 лет, повышение параметров работы арматуры в аварийных условиях ( в параводяной среде с температурой до 190 гр.С ), а к некоторым позициям запорной арматуры предъявлены требования работы в условиях запроектной аварии ( окружающая температура до 207-250 гр.С )
Последние требования практически невыполнимы для электроприводной арматуры, поэтому ЦКБА прорабатываются с петербургским АЭПом различные варианты решения этой проблемы.
Большие проблемы возникают и с требованием применения национальных стандартов, в частности, Китая. Эти стандарты ориентированы на западные нормативные документы. Например, китайский стандарт HAF-Y0053 в части объемов и методики испытаний на сейсмостойкость ориентирован, а фактически повторяет, требования стандартов США ANSI/IEEE 382 и IEEE 344. Ряд положений этих документов чрезвычайно сложно реализовать в связи с отсутствием стендов
Сотрудники ЦКБА, изучив внимательно эти стандарты, а также ряд других нормативных документов США ( стандарты ANSI B 16.41, ASME QME-1-1997 ) предложили для решения этой проблемы внести конструктивные изменения в ряд изделий для повышения собственной частоты изделий свыше 33 гц. В этом случае работоспособность арматуры при сейсмических воздействиях можно будет проверить в статике в условиях заводов-изготовителей.
Другая сложная задача, которую требуется решить заводу «Тулаэлектропривод» – провести целый комплекс испытаний для подтверждения конструкций электроприводов стандарту ANSI/IEEE 382. Сложность выполнения обуславливается тем, что указанным документом регламентируется порядок проведения испытаний на термическое старение, радиационную стойкость, стойкость в аварийных условиях и т.п. И в случае отказа на каком-то этапе, весь цикл испытаний необходимо будет повторить.
Поскольку сегодня есть конкретные сроки поставки арматуры, то любые срывы испытаний приводов могут привести к задержкам поставки арматуры.
В свете изложенного, встает актуальная проблема – привести все российские нормативные документы по арматуре АЭС в соответствие с упомянутыми стандартами. Трудность выполнения этой задачи заключается в отсутствии соответствующих стендов, позволяющих проводить натурные испытания арматуры в условиях «обрыва трубопровода», имитации нагрузок от трубопровода и т.п.
В.В.Ширяев, главный конструктор НПФ ЦКБА. С.Петербург
Среди прочих требований проектантов – увеличение проектного срока службы корпусных деталей запорной арматуры до 40 лет, повышение параметров работы арматуры в аварийных условиях ( в параводяной среде с температурой до 190 гр.С ), а к некоторым позициям запорной арматуры предъявлены требования работы в условиях запроектной аварии ( окружающая температура до 207-250 гр.С )
Последние требования практически невыполнимы для электроприводной арматуры, поэтому ЦКБА прорабатываются с петербургским АЭПом различные варианты решения этой проблемы.
Большие проблемы возникают и с требованием применения национальных стандартов, в частности, Китая. Эти стандарты ориентированы на западные нормативные документы. Например, китайский стандарт HAF-Y0053 в части объемов и методики испытаний на сейсмостойкость ориентирован, а фактически повторяет, требования стандартов США ANSI/IEEE 382 и IEEE 344. Ряд положений этих документов чрезвычайно сложно реализовать в связи с отсутствием стендов
Сотрудники ЦКБА, изучив внимательно эти стандарты, а также ряд других нормативных документов США ( стандарты ANSI B 16.41, ASME QME-1-1997 ) предложили для решения этой проблемы внести конструктивные изменения в ряд изделий для повышения собственной частоты изделий свыше 33 гц. В этом случае работоспособность арматуры при сейсмических воздействиях можно будет проверить в статике в условиях заводов-изготовителей.
Другая сложная задача, которую требуется решить заводу «Тулаэлектропривод» – провести целый комплекс испытаний для подтверждения конструкций электроприводов стандарту ANSI/IEEE 382. Сложность выполнения обуславливается тем, что указанным документом регламентируется порядок проведения испытаний на термическое старение, радиационную стойкость, стойкость в аварийных условиях и т.п. И в случае отказа на каком-то этапе, весь цикл испытаний необходимо будет повторить.
Поскольку сегодня есть конкретные сроки поставки арматуры, то любые срывы испытаний приводов могут привести к задержкам поставки арматуры.
В свете изложенного, встает актуальная проблема – привести все российские нормативные документы по арматуре АЭС в соответствие с упомянутыми стандартами. Трудность выполнения этой задачи заключается в отсутствии соответствующих стендов, позволяющих проводить натурные испытания арматуры в условиях «обрыва трубопровода», имитации нагрузок от трубопровода и т.п.
В.В.Ширяев, главный конструктор НПФ ЦКБА. С.Петербург
Версия для печати
